液壓馬達有哪些常見的結構形式

性能可靠液壓馬達在運轉時能夠提供較高的啟動和運行扭矩并減少相互之間的摩擦提升其應用的效率，特別是在轉速較低的情況下也能夠有非常穩(wěn)定的輸出，通過對輸出輸入流量的滾子轉向來滿足各種速度以及扭矩的實際要求。那么液壓馬達有哪些常見的結構形式呢？下面就這個問題做詳細闡述。

常見結構形式一：葉片式

液壓馬達的結構形式比較多，其中比較常見的就是葉片式，相對于其它結構形式葉片式的輸出轉矩與排量以及進出油口之間的壓力有很大關系且整體的轉速是根據(jù)流量的大小來決定的，由于在運轉過程中馬達需要進行正反轉動故而葉片在放置時需要徑向放入。此外葉片式的液壓馬達結構相對來說轉動慣量比較小，非常適合一些轉換頻率比較高的生產(chǎn)環(huán)境當中，由于其轉矩小故而更適合一些對靈敏度要求高的場合中。

常見結構形式二：徑向柱塞式

徑向柱塞式的液壓馬達在實際工作過程中往往會通過壓力油來進入到缸體內(nèi)柱塞的底部，當柱塞向外伸出時期會緊緊的頂住定子的內(nèi)側并與缸體保持相應的距離，當柱塞與定子接觸過程中就會出現(xiàn)反作用力從而幫助快速運轉。這種結構形式的液壓馬達在作用時主要分為兩種不同的力，一種是油液的壓力，另外一種則是缸體接觸所產(chǎn)生的壓力，相對于其它結構形式這種形式的液壓馬達其輸出轉矩更高速度也更快。

總之服務質(zhì)量好的液壓馬達其結構形式非常多，不同的結構形式所適用于的場景也完全不同，在實際選擇時可以主要結合結構形式的特點來進行考量，由于液壓馬達不同的結構形式所適用于的場景完全不同，故而在選擇時可以結合這些結構的特點來進行綜合篩選。