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- A11VO變量柱塞泵 產(chǎn)品型號(hào)：A11VO/A11VLO
- 產(chǎn)品介紹
- 產(chǎn)品型號(hào)
系 列
A11VO/A11VLO 系列 1
工作壓力
額定壓力35MPa，尖峰壓力40MPa
規(guī) 格
40、60、75、995、130、145、190、260
控制方式
LR – 功率控制
DR – 壓力控制
HD – 與先導(dǎo)壓力相關(guān)的液壓控制
EP – 帶比例電磁鐵的電氣控制
特 性
– 斜盤結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵，用于開式回路液壓系統(tǒng)中的靜液壓傳動(dòng)。
– 主要為行走作業(yè)機(jī)械應(yīng)用而設(shè)計(jì)。
– 在油箱加壓或使用選裝內(nèi)置加注泵 (葉輪) 的條件下，泵在自動(dòng)起動(dòng)注油狀態(tài)下操作。
– 提供滿足各種應(yīng)用要求的各種控制選裝件。
– 功率控制選裝件在外部可調(diào)，即使當(dāng)泵運(yùn)行時(shí)也能進(jìn)行。
– 通軸驅(qū)動(dòng)適合加入的齒輪泵和軸向柱塞泵，即 100% 通軸驅(qū)動(dòng)。
– 輸出流量與驅(qū)動(dòng)速度成比例并且可以在 qV max 和 qV min = 0之間無級(jí)變化。
安全信息
– A11VO 泵設(shè)計(jì)用于開式回路中。
– 軸向柱塞元件的項(xiàng)目規(guī)劃、組裝和調(diào)試必須由合格人員進(jìn)行。
– 工作管路油口和功能油口僅設(shè)計(jì)用于液壓管路。
– 運(yùn)行期間及運(yùn)行后不久，軸向柱塞元件 (特別是電磁鐵) 可能存在造成灼傷的風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?(例如穿著防護(hù)服)。
– 根據(jù)軸向柱塞元件的不同工作狀態(tài) (工作壓力、油液溫度)，特性可能會(huì)改變。
– 壓力油口：
油口和固定螺紋設(shè)計(jì)用于最大規(guī)定壓力。機(jī)器或系統(tǒng)制造商必須確保連接元件和管路的安全系數(shù)滿足規(guī)定的工作條件(壓力、流量、液壓油、溫度)。
– 此處包含的數(shù)據(jù)和說明必須遵循。
– 采用以下緊固扭矩：
· 軸向柱塞元件的螺紋孔：
最大允許緊固扭矩 MG max 對(duì)于螺紋孔是最大值，不得超過該值。有關(guān)數(shù)值，請(qǐng)參見下表。
· 接頭：
關(guān)于所用接頭的緊固扭矩，請(qǐng)參見制造商說明。
· 固定螺釘：
有關(guān)滿足 DIN 13 的固定螺釘，我們建議根據(jù) VDI 2230 對(duì)其緊固扭矩進(jìn)行單獨(dú)檢查。
· 鎖緊螺釘：
對(duì)于軸向柱塞元件附帶提供的金屬鎖緊螺釘，施加鎖緊螺釘所需的緊固扭矩 MV。
· 該產(chǎn)品部件沒有按照 DIN EN ISO 13849 的通用機(jī)器安全概念進(jìn)行認(rèn)證批準(zhǔn)。
安裝注意事項(xiàng)
在調(diào)試和運(yùn)行過程中，軸向柱塞元件必須始終充滿液壓油并排放空氣。在停用時(shí)間相對(duì)較長時(shí)，也應(yīng)遵守上述注意事項(xiàng)，
因?yàn)橄到y(tǒng)可能通過液壓管路排空。
外殼內(nèi)的殼體泄油必須通過最高油箱油口 (T1、T2) 排放到油箱。油口 S 處的最小吸入壓力不得降低到 0.8 bar 絕對(duì)壓力 (不帶加注泵) 或 0.6 bar (帶有加注泵) 以下。
在所有工況下，吸油管路和殼體泄油管路必須通入油箱中最低油位以下的位置。
產(chǎn)品型號(hào)選擇
LR – 功率控制
DR – 壓力控制
HD – 與先導(dǎo)壓力相關(guān)的液壓控制
EP – 帶比例電磁鐵的電氣控制