鋼卷運(yùn)輸小車液壓系統(tǒng)爬行及秩序失控、不動(dòng)作故障原因分析和排除方法

(1)爬行及秩序失控故障

    癥狀：小車縱向下降時(shí)，有爬行和沖擊振動(dòng)現(xiàn)象；加載后小車橫向回退，時(shí)退時(shí)停，乃至一點(diǎn)也不動(dòng)。

    ①縱向下降后有爬行和沖擊振動(dòng)現(xiàn)象此類問題有兩方面原因。

    a．單向節(jié)流閥（圖O中的3）的節(jié)流口較小時(shí)，油中雜質(zhì)和污物很容易附著在節(jié)流口處，使通過節(jié)流閥的流量減少，壓差增大。壓力脈動(dòng)又將污物從節(jié)流口處沖走，使通過節(jié)流口的流量增加。如此反復(fù)，造成爬行故障。

    b．控制閥即溢流閥（圖O中的6）中的阻尼孔被雜質(zhì)堵塞，使調(diào)定壓力不穩(wěn)定，造成系統(tǒng)壓力波動(dòng)很大，從而使小車平臺(tái)運(yùn)動(dòng)波動(dòng)大并伴有沖擊和振動(dòng)。

    故障排除方法：更換新油，更換濾芯，清洗節(jié)流閥和溢流閥。

    ②加載后橫向回退時(shí)出現(xiàn)時(shí)退時(shí)停乃至停止不動(dòng)此現(xiàn)象也有兩方面原因。

    a．機(jī)械故障，如小車輪子上有異物，輪子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)卡滯、卡死，軌道變形以及阻力過大或有阻礙物。經(jīng)查排除。

    b．小車橫向退回，液壓馬達(dá)(圖O中的12) 逆轉(zhuǎn)，溢流閥（圖O中的8）設(shè)定壓力過低、接近臨界，或溢流閥卡滯、卡死都會(huì)造成液壓馬達(dá)（圖O中的12）進(jìn)口端時(shí)有壓力、時(shí)無(wú)壓力或一點(diǎn)壓力也沒有，從而導(dǎo)致液壓馬達(dá)帶動(dòng)小車，輪子出現(xiàn)時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)停乃至停下不動(dòng)的現(xiàn)象。

故障排除方法：小車輪子轉(zhuǎn)動(dòng)不正常是由液壓系統(tǒng)故障造成的，所以首先將回油掣向節(jié)流閥（圖O中的5）開口調(diào)大，將溢流閥（圖O中的8）調(diào)壓螺栓由外往里擰緊（此時(shí)壓力應(yīng)增大），如無(wú)效即可斷定溢流閥閥芯卡滯、卡死(見圖Q中A)，需更換溢流閥。將副線鋼卷小車中溢流閥作為備件裝上后，運(yùn)動(dòng)立刻正常，說明判斷準(zhǔn)確。

 

(2)不動(dòng)作故障原因分析和排除方法

    癥狀：當(dāng)把修復(fù)后的液壓元件（溢流閥、平衡閥）安裝到小車液壓系統(tǒng)中，運(yùn)行一段時(shí)間后，突然小車橫向前進(jìn)方向不動(dòng)作，其他方向運(yùn)動(dòng)都正常。

    分析：小車突然橫向前進(jìn)不動(dòng)作，其他方向運(yùn)動(dòng)卻都正常，說明系統(tǒng)回路中液壓泵（圖O中的13）、系統(tǒng)調(diào)壓閥（圖O中的。6）、液壓馬達(dá)（圖O中的12）完好無(wú)損；而只有當(dāng)電磁換向閥（圖O中的2）突然卡滯、換向不到位，回油單向節(jié)流閥(圖O中的4)的節(jié)流口突然被堵塞、油流通道被堵死，液壓馬達(dá)進(jìn)口前端溢流閥（圖O中的7）閥芯突然被卡死、高壓油被卸荷、液壓馬達(dá)進(jìn)口腔因無(wú)壓力而不轉(zhuǎn)，才會(huì)發(fā)生突然橫向前進(jìn)不動(dòng)作的現(xiàn)象。

    故障排除方法：以手動(dòng)方式檢查電磁閥（圖O中的2）閥芯動(dòng)作是否靈敏，即調(diào)大節(jié)流閥（圖O中的4）的開口度；仍無(wú)效，立即拆卸檢查溢流閥（圖O中的7）。結(jié)果在溢流閥主閥芯端發(fā)現(xiàn)有一塊小鐵皮卡在里面(見圖Q中B)，導(dǎo)致溢流閥卸荷，液壓馬達(dá)進(jìn)口因無(wú)壓力而轉(zhuǎn)不動(dòng)帶負(fù)載的小車輪子。去除小鐵皮后，溢流閥故障解除，小車恢復(fù)正常。